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Propel V5

Le prix initial était : 131,09 €.Le prix actuel est : 105,87 €.

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New Balance FuelCell Propel v5 – Chaussure de trail pour hommes

Découvrez la FuelCell Propel v5, une chaussure de course neutre conçue pour allier réactivité, confort et polyvalence. Idéale pour les entraînements quotidiens, les séances de vitesse et les compétitions sur distances moyennes, elle accompagne les coureurs à la foulée neutre avec dynamisme et légèreté.

Caractéristiques principales

  • Amorti FuelCell : semelle intermédiaire offrant une sensation élastique et énergique pour un retour d’énergie optimal.
  • Plaque en TPU : assure un déroulement du pied fluide et une meilleure réactivité à chaque foulée.
  • Tige en mesh structuré : favorise une excellente respirabilité et un ajustement confortable.
  • Semelle extérieure en caoutchouc : équipée de rainures de flexion pour un mouvement naturel et une adhérence efficace.
  • Écart talon/avant-pied : 6 mm (35 mm au talon / 29 mm à l’avant-pied) adapté à une foulée neutre.
  • Poids : environ 280 g (taille US 9 homme) pour un bon équilibre entre légèreté et stabilité.
  • Polyvalence : parfaite pour l’entraînement quotidien, les courses rapides et les compétitions sur distances moyennes.

Avantages

  • Favorise une foulée dynamique grâce à la plaque TPU intégrée.
  • Amorti performant pour un confort durable lors des longues sorties.
  • Respirabilité accrue pour garder les pieds au frais même durant les efforts intensifs.
  • Excellente traction sur différents terrains grâce à la semelle extérieure en caoutchouc.
  • Conçue spécifiquement pour les coureurs neutres recherchant polyvalence et performance.

FAQ

  • Cette chaussure convient-elle pour le trail technique ?
    La FuelCell Propel v5 est principalement conçue pour la route et les terrains peu techniques, idéale pour l’entraînement quotidien et les courses sur surfaces régulières.
  • Quel type de foulée est adapté à cette chaussure ?
    Elle est recommandée pour les coureurs avec une foulée neutre, offrant soutien et dynamisme sans correction excessive.
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